
Nghị định gồm 4 chương, 50 điều, quy định đầy đủ các hành vi vi phạm hành chính, hình thức và mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả, đối tượng bị xử phạt, thẩm quyền xử phạt, thẩm quyền lập biên bản và việc thi hành các quyết định xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Theo đó, các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực này được xác định trên nhiều nhóm, bao gồm: Vi phạm quy định về tín hiệu, quy tắc giao thông và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt; vi phạm quy định về kết cấu hạ tầng; vi phạm quy định về phương tiện; vi phạm quy định về kinh doanh đường sắt; và các hành vi vi phạm khác có liên quan.
Đối với lĩnh vực kinh doanh đường sắt, Nghị định quy định cụ thể các hành vi vi phạm về điều kiện kinh doanh, hoạt động vận tải, cũng như việc sử dụng vé tàu và kinh doanh vé tàu.
Cụ thể, tại Điều 35, đối với vi phạm quy định về điều kiện kinh doanh đường sắt, doanh nghiệp không bố trí hoặc bố trí không đủ điều kiện đối với các chức danh phụ trách chuyên môn, an toàn theo quy định bị phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 20 triệu đồng. Trường hợp không tổ chức các bộ phận chuyên môn, bộ phận an toàn theo quy định, mức phạt được nâng lên từ 20 triệu đồng đến 30 triệu đồng.
Tại Điều 36, đối với vi phạm quy định về kinh doanh vận tải đường sắt, mức phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng được áp dụng đối với các hành vi như vận chuyển thi hài, hài cốt, động vật sống trái quy định; không công khai thông tin giá vận tải; không thông báo số chỗ còn lại trên các chuyến tàu bán vé điện tử. Mức phạt từ 5 triệu đồng đến 10 triệu đồng áp dụng đối với hành vi không thực hiện hoặc thực hiện không đúng quy định về giảm giá vé.
![]() |
|
Ảnh minh họa. |
Đáng chú ý, mức phạt từ 10 triệu đồng đến 20 triệu đồng được áp dụng đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng hơn như không thực hiện nhiệm vụ vận tải đặc biệt, an sinh xã hội theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền; vi phạm quy định về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, hàng nguy hiểm; không bảo đảm điều kiện sinh hoạt tối thiểu cho hành khách trong trường hợp gián đoạn vận tải; không bố trí đủ nhân viên trên tàu hoặc không xây dựng quy trình tác nghiệp theo quy định.
Bên cạnh hình thức xử phạt chính, tổ chức vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả như buộc đưa thi hài, hài cốt, động vật sống xuống tàu tại ga gần nhất; buộc thực hiện nhiệm vụ vận tải theo yêu cầu; hoặc thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định.
Đối với hành vi vi phạm liên quan đến vé tàu, Điều 37 quy định phạt tiền từ 500 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với hành vi để người không có vé hoặc sử dụng vé không hợp lệ đi tàu; từ 2 triệu đồng đến 4 triệu đồng đối với hành vi bán vé trái quy định hoặc mua bán vé nhằm trục lợi. Đối với hành vi vận chuyển, tàng trữ, mua bán vé tàu giả, mức phạt đối với cá nhân từ 10 triệu đồng đến 15 triệu đồng, đối với tổ chức từ 20 triệu đồng đến 30 triệu đồng.
Ngoài ra, các cá nhân, tổ chức vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung như tịch thu vé tàu, buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được từ hành vi vi phạm.
Nghị định số 81/2026/NĐ-CP đồng thời bãi bỏ Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ (đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống Fv88 com Nhà Cái Fv88 trong lĩnh vực này.
Bài viết chưa có bình luận nào.